汽车油耗分为两部分：一部分为固定油耗，另一部分为可变油耗。相同品牌同一车型在不同驾驶方式下，油耗有近一半的差距。所以，车主只要灵活掌握节油技巧，每月节省出的油费不可小视。本文将从八个方面解析行车省油技巧。一、减少车内负重；不少车主把汽车当做移动的一居室，后备箱内各种家用设备齐全，玻...

     汽车油耗分为两部分：一部分为固定油耗，另一部分为可变油耗。相同品牌同一车型在不同驾驶方式下，油耗有近一半的差距。所以，车主只要灵活掌握节油技巧，每月节省出的油费不可小视。本文将从八个方面解析行车省油技巧。

一、减少车内负重；不少车主把汽车当做移动的一居室，后备箱内各种家用设备齐全，玻璃水、烧烤架、洗车工具等，这些临时性较强的工具无需长时间放置车内。众所周知，汽车负重越大，单位油耗越高，汽车每增重5公斤就会多消耗1%的汽油。因此，建议车内只保留必备工具即可，如灭火器、千斤顶等。

二、车窗开、关降低油耗；夏季闷热，车主为了省油，喜欢开窗通风，殊不知此做法也许省不了油，反而会增加油耗。在高速行驶实测下，开窗后的风阻消耗比空调系统耗油量更多，反之，低速行驶时，开窗通风耗油量比空调系统耗油量低，一般可把临界点定为80km/h。车主只要掌握低速开窗，高速开空调的原则即可有效降低油耗。

三、车速适中即可；每辆车出厂都会为车主提供一个参考时速，车速在50-60km/h的时候是节油和排污的佳状态。因此，车主应尽量保持匀速行驶，切忌图一时快感重踩油门或刹车，致使车速忽慢忽快，重踩油门的耗油量可达正常起步的2倍之多，猛踩几脚油门，可以省了一顿饭。同时，车主应提前对路况进行预判，收油减速，节油的同时还能减少零件磨损，一箭双雕之事，岂不快哉。

四、熟悉行驶路线；驾龄较短的车主由于对路线不熟悉，绕道现象时有发生，油耗和路线成正比，路线越长，消耗的汽油越多，车主出门前应提前计划好路线，选择一条既近又不易堵车的路线，经济条件允许的话，建议增配优质导航设备，不仅可以语音指引路线，保障行车安全，还可以显示实时路况，以便车主早做准备。

五、避免空踩油门；此种现象多出现在红绿灯下，由于红灯等候时间较长，车主习惯性把档位挂到P档，绿灯时没有及时换挡直接踩油门，声已响、车未动，很是尴尬。有数据表明，空踩油门10次，相当于烧掉60毫升汽油。

六、换挡是一门学问；它将老司机和新手新机区分开，有效的换挡，可以在节油方面有出色表现。车速达标后及时换挡，避免“车震”现象，低档高速和高档低速均增加耗油量，说到这里有人会质疑高档低速费油的观点，其实，虽然在高档低速行驶中，转速表指针较低，但长此以往，由于汽油燃烧不充分，喷油嘴附近容易产生积碳,如果积碳过多，会增耗燃油8%;另外，高档低速时的传动比较大，发动机为了维持平稳，需要多喷油，所以，高档低速同样费油。

七、保持标准胎压；汽车胎压会随时间而自然下降，胎压过低的轮胎会增加行驶阻力和油耗，同时也容易出现爆胎现象。若车上不自带胎压监测功能，建议车主自行购买胎压表，至少每两个月检测一次。

八、部件需勤检查；一辆汽车由2000多个部件组成，虽然不能样样保养到位，但是一些节油关键部件需要备受关注。首先是上文提到的发动机积碳问题，过多的积碳会促使油耗增加，因此，一旦有机会接触到发动机内部，需清除掉活塞上存留的积碳，避免进一步增加油耗。其次，空气滤清器其地位相当于人的肺部，负责净化空气，保护发动机。如果空滤表面过脏，会使内部氧传感数据产生偏差，变向影响油耗。

     只有养成良好的驾驶习惯，才能实际有效的为爱车节油.