小型冷藏车车厢结构设计除了能够满足整车的国家标准以外，还应使车厢具有适度的强度和刚度；力求减小自身质量，工艺简单；系列化、通用化和标准化程度高；具有良好的隔热性能以及值用、维修和保养的方便性等。 一、隔热层材料与厚度: 1、对隔热层材料的要求 （1）发泡均匀、密度小； （2）导热系数尽可能小，一般要求在0.045w／(m2K)...

小型冷藏车车厢结构设计除了能够满足整车的国家标准以外，还应使车厢具有适度的强度和刚度；力求减小自身质量，工艺简单；系列化、通用化和标准化程度高；具有良好的隔热性能以及值用、维修和保养的方便性等。

一、隔热层材料与厚度:

1、对隔热层材料的要求

（1）发泡均匀、密度小；

（2）导热系数尽可能小，一般要求在0.045w／(m2K)以下；

（3）对温度变化的稳定性要好，在-40~70℃的使用温度范围内，使用性能要满足规定的要求

（4）具有一定的机械强度，能承受小型冷藏车能在恶劣道路条件下的振动、冲击而不受损或变形。

（5）吸水性和吸湿性低，耐腐蚀．抗冻性能好，

（6）无毒无味，透气性小，隔热材料使用和燃烧时，不得分解出有毒和有害气体；

（7）价格低、易成形，可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成小型冷藏车车厢隔热层。

二、隔热材料的种类:

目前，普遍应用的小型冷藏车车厢隔热材料主要有聚苯乙烯泡沫和聚氨酯泡沫两种。 聚苯乙烯泡沫是以含低佛点液体发泡剂的可发性聚苯乙烯颗粒，经加热预发袍后，在模具中加热成型而得微孔型蜂窝结构的泡沫材料。

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